用最短键程驱动“从1到10”

机领域，华为还贴着“中华酷联”的标签。此后几年里，余承东每每“口出狂言”向市场宣讲华为手机的星辰大海时，获得的冷眼比掌声更多。直至 5 年后，华为成为全球第二大智能手机品牌商时，公众方与自己早前的偏见达成和解。

　　2021 年 2 月，实现“从 0 到1”收官的中国造车新势力理想汽车(NASDAQ:LI)，以 2020Q4 财报呈现的销量、研发、用户及财务数据为基石，对外宣告第二战略周期正式开启。在新周期起点，大多数投资者与社会公众，对理想新的战略目标——2025 年拿到中国智能电动车 20% 以上市场份额，成为公认的头部企业——同样将信将疑，甚至有好高骛远的观感。

　　中国有句古话：“取乎其上，得乎其中”；最近 10 年全球科技产业也有一重新的指数型发展定律：“软硬一体正反馈式螺旋上升”——无论是早前的特斯拉和华为，还是当下的理想，它们所表现出的“高举高打”式战略思维，实质均是对该两重哲学及方法论的呼应。

　　实际上，代入智能制造产业发展规律专业视角透视理想的二期战略目标，我们可以对其未来五年进化路径里的每一个节点性轨迹，有清晰预期与把握：

　　李想正试图将“第一性原理”全面导入理想汽车“从 1 到 10”的第二战略发展周期，基于全球电动车产业的现况，长考推演并拟合出未来五年电动车产业大势的“最短键程”——也可以称为最优路径，并将以此牵引、指导理想汽车前行及目标实现。

　　还原到具象视角，李想大抵要下的是这样一盘棋……

　　01

　　最短键程

　　从 1 到 10，理想要的是什么？它在战略目标指引中给出各种数字。但更接近本质答案还在于：构建“软硬一体正反馈式硬核系统”，以驱动这家电动车公司指数型螺旋上升发展。这样的商业模型，既是智能经济时代的先进生产力们的核心竞争力，也是解锁未来五年电动车产业大势的“最短键程”。

　　理解“最短键程”涵义，前提是理解电动车产业的发展规律并把握住当前时态。

　　穿越迷雾，未来5-10 年，主导电动车产业竞争大势的是一副平面坐标轴，其中两大决定性变量分别是：

　　◆横轴：规模。主要体现在交付量上，这是过去百年汽车产业的基本规律的必然延续。

　　在此前对特斯拉最新爆款车型 Model Y 的研究中，我们曾明确提出：

　　1. 消费品的“真香定律”逃逸不出价格引力；

　　2. 你必须说出新的东西，但它肯定全是旧的；

　　3. 电动车的“尝新浪潮”可能正在触及天花板。

　　以 Model Y 为例，从在 21 世纪全球制造业与汽车产业链中枢——中国市场——量产 Model 3 开始，再到 Model Y 浮出水面，特斯拉用 18 个月时间，重复着福特T型车于 1908 年上演的故事：用更低廉的价格使更高级的车型，作为一种实用工具，渗透进更广泛的消费群体里。

　　价格下降驱动销量增长，销量增长驱动价格继续

（编辑：沧州站长网）

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