太空风口真来了？
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行者站的外环，连接着紧挨在一起的吊舱，这就是太空旅客们落脚的房间。环的最外层有 24 个吊舱，均长 20 米，宽 12 米。每个吊舱都将拥有从酒店房间到电影院的不同功能。旅行者站将配备餐厅、电影院、水疗中心以及可容纳 400 人的房间。这 400 人里，有 100 多人将是旅行者站配备的“机组人员”。“所有你在游轮上能够看到的，这里也有。”OAC 表示。 这些吊舱都有独立的通道管，这样旅客要到目的地就不用穿过别人开的房了。另外，吊舱之间还配有逃生飞行器，在这种环形结构的酒店里，一旦发生意外，旅客都能快速撤离。 OAC 由 Gateway 基金会在 2018 年孵化，后者在 2012 年成立。旅行者站上的部分吊舱由基金会直接运营，直接租给太空旅客，剩下的吊舱会租赁或出售给私营公司和政府，比如，其中一些吊舱可以出售给 NASA 和欧洲空间局（ESA）等机构进行太空研究，以及宇航员培训。 史上最大的太空人造物是怎么建成的？ 如果 OAC“太空酒店”的构想得以实现，旅行者站将会是有史以来最大的进入太空的的人造物。 据 OAC 披露，国际空间站长 73 米，宽 109 米，而圆环形的旅行者站直径达到 200 米，重量也达到 2418 吨，比国际空间站的重了近 5 倍。 OAC 计划分阶段建设旅行者站，在开建之前他们会先建造两个原型，一个是“添砖加瓦”的建筑机器人，另一个是缩小版旅行者站。 旅行者站靠模块化组装起来，是桁架结构。搭这个架子用到的，是 OAC 说的 STAR 组装机器人。据基金会介绍，他们今年年初测试的是一个 40% 比例的 STAR。这个先在地球上测试的机器人原型重近 8 吨，由钢材、电子和机械部件构成，它“搭起一个足球场大的桁架，只需要 90 分钟”。OAC 表示，全比例的 STAR 在轨道上高效配接和移动构件的能力得到了验证。 有 22 年历史的国际空间站作对比，在尚不需要考虑人工重力的情况下，国际空间站在 1998-2015 年期间的建造和维护成本高达 1500 亿美元。它能在微重力下容纳 7 人。 而要比国际空间大得多的，且同时接待几百人的旅行站，成本不菲。OAC 为了打消潜在投资者的顾虑，表示旅行者站会在多个服务市场“一展身手”，比如旅游、媒体、娱乐、广告、生命科学研究、电力销售、微重力制造、远程航天器的加油设施、深空通信服务等等，据他们估计，这些市场每年能达到 1470 亿美元。 如果说 OAC 对市场的预期太过玄虚，那他们的架构师 Tim Alatorre 则稍微像是落到了地面，他将太空酒店运营成为可能归功于私营航天企业，“长期以来，火箭运载每公斤的成本大约是 8000 美元。但有了 SpaceX 的猎鹰 9 号，你可以用不到 2000 美元的价格做到这一点。而等到星际飞船上线，它的成本就只要几百美元了。” 正是因为近年来星际飞船和其他未来完全可重复使用的航天器，使得空间站的建设和运行更加可行。也因此涌现出了一批企业，开始筹划小行星采矿、太空旅游这样的生意。 据 OAC 在筹资页面上的介绍，“我们的愿景是创建一家太空建筑公司，用于设计、制造和组装太空中的大型结构，包括商业空间站、太空太阳能发电平台和推进剂库。”但如果把这段话和他们的财政状况和筹资方式比较，人们很难不产生质疑。 根据 OAC 提交给 SEC 的文件，他们在上一个财年结束时只有 497 美元的资产（并没有少写了个“亿”或者“万”）。Gateway 基金会似乎想借助彩票的力量，“去年，美国的彩票创造了 700 亿美元，在全球范围内，人们创造了 3000 亿美元。”他们的官网上写道，“从这个角度来看，这是建造国际空间站的成本的两倍，这些钱还是在一年内就有的。” 不要让幻想阻碍了现实
在 OAC 之前，也有不少公司宣称要建“史上第一个太空酒店”。比如，Orion Span 想建造“极光空间站”，在他们的设想中，旅客可以在大小和大型私人喷气式飞机差不多的 （编辑：沧州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
